2008最佳混合动力车Top10排行-車天車地-搜狐博客

评选总有个标准，我们这里评选08年十佳混合动力车不是单纯看车款价格谁高谁低，也不是仅仅比较他们谁最省油。而是将这些车与他们各自的汽油版车款相比，价格上升的数量与省油性能提高的程度相比较的比率，即多付出钱所换来的省油性能是否物有所值，从中也能判断这些混合动力版车款推出是否具有市场意义。

丰田普瑞斯Prius

售价：21,100美元

耗油量(公路/高速路mpg)：48/45

在市场上已经存在了7年，却仍然是希望节省汽油的人们最好的选择。同时，普瑞斯也被证实如果长期使用会非常省钱。作为混合动力车，该车的内部采用最大化空间设计，并拥有宽敞的掀背货舱。从圣佑节能性和价格上说，该车都是最佳的。

土星Vue Green Line

售价：24,170美元

耗油量(公路/高速路mpg)：25/32

与同款纯汽油燃料版车款相比，混合动力版车款价格增长幅度最小的就是这款，只增长了14%。而其耗油量却减少了约27%。唯一不足在于，这款车是唯一一款没有提供全轮驱动版车款的混合动力SUV车款。09年版新车款今年内将上市。

本田思域Civic Hybrid

售价：22,600美元

耗油量(公路/高速路mpg)：40/45

虽然混合动力车款的价格与基本款本田思域相比提高了51%，但混合动力版车款在基本款思域的基础上，公路和高速路耗油量分别降低了54%和32%,更何况，基本款思域的节油性能已经相当不错。所以总的说来，该车的性价比还是很高的。

丰田凯美瑞Camry Hybrid

售价：25,200美元

耗油量(公路/高速路mpg)：33/34

普瑞斯好，但并不是每个人都喜欢那样的小巧精致车款，所以，凯美瑞的市场自然就不会小。与4缸引擎的基础款相比，混合动力版价格增长了36%，公路和高速路耗油量分别降低了57%和10%。与同价位的V6版车款相比，这款车显然更划算。

雷克萨斯RX400h混合动力

售价：41,280美元

耗油量(公路/高速路mpg)：27/24

作为全球首创混合动力豪华SUV车款，RX400h混合动力车款的价格只比汽油版RX350车款高10%,从这一点看该车还是很诱人的。可选配置包括全轮驱动。公路/高速路耗油量为 26/24mpg。与RX350比分别减少了53%和9%。

丰田Highlander Hybrid

售价：33,700美元

耗油量(公路/高速路mpg)：27/25

Highlander混合动力车款只推出了全轮驱动版，而最省油经济的Highlander汽油版车款配置的是前轮驱动。如此比较，混合动力版价格只增长了23%还是比较划算的。况且，如果你配置了相同的全轮驱动，混合动力车款的价格就只比汽油版车款高17%而已。

福特 Escape Hybrid

售价：26,505美元

耗油量(公路/高速路mpg)：34/30

虽然Escape混合动力版车款的耗油性能非常强，但是综合排名只能在第7，因为毕竟该车价格高于基础级4缸汽油车款40%，这使得该车的性价比与前几款车相比就笑了很多。该车公路/高速路耗油量与基础车款相比分别减少了55%和7%。

雪佛兰双模Tahoe Hybrid

售价：49,590美元

耗油量(公路/高速路mpg)：21/22

谁说大尺寸车推出混合动力车款没有价值？事实上，需要大型SUV车款的人们可能更希望能得到一部省油的车。所以Tahoe Hybrid的存在不无价值。该车公路和高速路耗油量分别降低了50%和16%, 不过价格却比纯汽油版车款上涨了43%，所以该车只能位居第8。

土星Aura Green Line

售价：22,140美元

耗油量(公路/高速路mpg)：24/32

作为一款“温和派”混合动力车，土星这款Aura Green Line与普通4缸Aura相比，公路和高速路的耗油量分别减少了9%和7%,虽然节油性能并未有显著提高，但该车价格也只提高了12%,所以性价比还算不错，可以成功进入十强名单。

雷克萨斯 GS 450h

售价：54,900美元

耗油量(公路/高速路mpg)：22/25

雷克萨斯GS 450h轿车只能排在第十位，原因很简单——价格增长超过了节油性能的提高。当然有人说那是因为雷克萨斯汽油版车款的节油性能本身就已经很高，但消费者付出多的价格是为了获得更好的性能。所以与汽油版相比，GS 450h的确就显得很不划算了。

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